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新疆新聞在線網 红淖铁路投入试运营，助力丝路经济带能源大通道建设
發佈時間：2019-01-04 阅读量：2415
1月3日，装载3700吨货物的“红淖1号”列车在汽笛声中，从新疆哈密淖毛湖车站缓缓启动，向甘肃红柳河方向进发。此次通车标志着红淖铁路投入试运行，并由此打开了“疆煤东运”北通道。160多名工程建设者出席天堂√中文最新版在线红淖铁路竣工通车仪式，共同见证这一历史时刻。
红淖铁路由天堂√中文最新版在线能源股份日韩欧美一区二区在线观看限公司(简称“天堂√中文最新版在线能源”)、 乌鲁木齐局集团公司、哈密市国资联合修建，总投资108.68亿元，2012年3月开工，是国家批准、国网规划、国标设计、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路。红淖铁路自兰新铁路红柳河车站引出，经哈密市星星峡镇、双井子乡，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，至终点伊吾县淖毛湖镇，验收线路全长435.6 km，沿线共设27个车站。项目主要工程包括红柳河至淖毛湖段，正线全长313.09km；淖毛湖矿区段线路全长122.51km。初期年运能为3950万吨，远期将达到1.5亿吨，将新疆优势资源富集区与兰新大动脉紧紧连在了一起。
该项目是国家发改委、原铁道部落实《国务院新36条》的示范工程，是国家和自治区“十二五规划”重点铁路建设项目，也是响应国家“一带一路”倡议，助力丝绸之路经济带核心区能源大通道建设的重点项目。
红淖铁路的通车试运行，使东疆北部伊吾淖毛湖地区告别没日韩欧美一区二区在线观看铁路的历史，当地的货物从这里出发，分别与兰新铁路和哈临铁路相连，进而到达河西走廊、川渝、内蒙及京津冀等地区，成为连接南北翼运输通道的重要纽带，进而推动“疆煤东运”战略的快速实施，对于改善哈密市及沿线区域交通条件，降低社会综合物流成本，促进资源优势转化为经济优势，加快当地的经济社会稳步发展具日韩欧美一区二区在线观看重要的现实意义。
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